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媒体报谈，群众第三大汽车制造商Stellantis周五晓喻，筹算在本年年底关闭并出售该公司位于好意思国亚利桑那州的大型车辆测试场面。 这一决定是该公司首席推行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）接受的最新削减资本时势之一。分析以为，塔瓦雷斯在公司财务进展欠安、裁人和举座生意决策的布景下，靠近着华尔街、经销商和好意思国汽车工东谈主聚会会（UAW）的日益加大的压力。 Stellantis在周五上昼阐发了关闭音尘，并提到了公司正在进行的削减资本和地产评估。 “公司继续寻找种植成果和优化

日前，IM智己汽车对外公布了首款量产智能纯电轿车的第一批CG图，三款车漆配色的详备信息也随之曝光。 手脚品牌首款车型给到用户的“第一印象”，以艺术为名的三款车漆心境，给东谈主以白嫩柔软、充盈质感光泽的视觉体验；在整车视觉上，衬托着IM 首款家具的宽体前卫通顺造型，懒散出“远不雅眇小如羽翼、近看无垠如雕镂”的艺术气味。CG图和车漆信息的曝光，是IM又一次明显的向用户标明，IM将不惜使用高技术技能，在智电汽车新阵营中，全力开拓“艺术讲解新豪华”的价值维度。 这三款定名为狄安娜白、列宾黑和拉斐尔茶的

证券时报记者 韩忠楠 继“17万买良马”登上微博热搜后，凯迪拉克“买一送一”的销售策略，也引起了市集的庸碌热议。 据悉，现在哈尔滨凯迪拉克经销商推出的“买一送一”行径已阻挡，搭救车型CT4行将停产，已处于清库存阶段。 良马经销商也向证券时报·e公司记者阐明，部分门店对良马i3进行大降价，主要由于这款车正在濒临换代更新。同期，行业的全体内卷，也如实给销售带来了盛大压力。 6月11日，寰宇乘用车市集信息联席会（下称“乘联会”）发布的最新数据，进一步流透露结伙车销售遇冷的本质情况。 乘联会数据自大，

证券时报记者 韩忠楠票务管理系统开发 本年以来，自动驾驶行业不休传来利好。从百度的无东说念主驾驶出租车平台萝卜快跑加快在国内各地投放，到北京、上海、深圳、广州等地纷繁试点“车路云一体化”方式诞生，高阶自动驾驶正在从加快晋升阶段迈入交易化程度。 在此经由中，整车企业与相干的东说念主工智能公司均在加码干与，最彰着的变化即是“城市赞助导航驾驶”提速上车，真的成为2024年上市新车的“标配”。 不外，在产业界全力加快股东自动驾驶交易化落地经由中，一些激进的动作和躁动的声息迟缓显露。比如，近期，萝卜快跑

多家车企发布9月新车拜托数据erp，oa系统开发。 10月1日，理思汽车公布2024年9月拜托数据。2024年9月，理思汽车拜托新车53709辆，同比增长48.9%。2024年第三季度，理思汽车拜托152831辆，同比增长45.4%。领域2024年9月30日，理思汽车2024年共拜托341812辆，历史累计拜托量为975176辆。 理思汽车董事长兼CEO李思默示，跟着新动力汽车浸透率逐渐提高50%，品牌头部效应愈发彰着。三季度以来，在20万元以上新动力汽车商场，TOP3品牌围聚度依然达到50%